雅迪推出新品不久，爱玛迅速跟进，设计推出同样款式的产品，并以更大的投入强化和升级电池组等核心零部件。不仅如此，爱玛开始细分电动车市场，并针对性地布局新产品，例如：对于看重续航里程的平原市场，推出了长里程系列“骑迹”电动车；对于看重爬坡性能的山区市场，推出了动力系列“霸道”电动车。
这次，改为雅迪迅速跟进，模仿爱玛。相互模仿的后果是两者的产品趋于同质化。产品同质化后，如果发生激烈的市场争夺，就会触发价格战。2014年第四季度，爱玛与雅迪之间的价格战进入白热化状态。当兵出身的雅迪创始人董经贵被逼急了：“我不赚钱了，就是亏钱也跟你拼了！”于是，雅迪不但给消费者“送政策”，将几款热销车型的出厂价直降200～300元，还给经销商“送政策”，经销商每卖出一辆车，就送价值800元的净水器。
2014年，爱玛销量400万辆，进一步拉开了与对手的差距。雅迪当年销量只有280万辆，经营越来越困难，发展也越来越慢。当一个企业被另一个企业牵着鼻子走时，它的经营状况往往会恶化，因为它总是比对手晚一步。