雅迪推出新品不久,爱玛迅速跟进,设计推出同样款式的产品,并以更大的投入强化和升级电池组等核心零部件。不仅如此,爱玛开始细分电动车市场,并针对性地布局新产品,例如:对于看重续航里程的平原市场,推出了长里程系列“骑迹”电动车;对于看重爬坡性能的山区市场,推出了动力系列“霸道”电动车。
这次,改为雅迪迅速跟进,模仿爱玛。相互模仿的后果是两者的产品趋于同质化。产品同质化后,如果发生激烈的市场争夺,就会触发价格战。2014年第四季度,爱玛与雅迪之间的价格战进入白热化状态。当兵出身的雅迪创始人董经贵被逼急了:“我不赚钱了,就是亏钱也跟你拼了!”于是,雅迪不但给消费者“送政策”,将几款热销车型的出厂价直降200~300元,还给经销商“送政策”,经销商每卖出一辆车,就送价值800元的净水器。
2014年,爱玛销量400万辆,进一步拉开了与对手的差距。雅迪当年销量只有280万辆,经营越来越困难,发展也越来越慢。当一个企业被另一个企业牵着鼻子走时,它的经营状况往往会恶化,因为它总是比对手晚一步。